3月19日，华南城已开业小商品市场E馆限量保留旺铺公开招商。本次推出的少量铺源吸引了近千经营户现场认购。据悉，华南城小商品市场近万商铺的招商工作持续火爆，开业市场已现繁荣，吸引了大量经营户争相入驻。据悉，此次E馆少量保留商户公开招商正是应商户要求而开展的。春风又吹 利好消息再现在2013年郑州市政府发布的《2013年中心城区市场外迁工作方案》大趋势下，担负着外迁承接功能，以华南城为核心的中部商贸物流区，享受到了前所未有的利好。服务大郑州、融入大郑州，在郑州提出强力做大商贸物流业背景下，在龙湖区域先期规划建设了25平方公里“一中心四园区”的龙湖商贸会展城，着力打造“国际领先、全国一流”的商贸物流基地。这一方案与华南城综合商贸物流基地的定位不谋而合。也正因如此，华南城自落地龙湖区域以来一直受到政府和社会各界的关注。为促进项目招商、运营，郑州及新郑市政府全力协调，开通数条公交路线直达华南城，贯通郑州南北的中州大道至南三环路段及西南绕城高速都可直达郑州华南城。其实，龙湖本身有很强的潜在道路资源优势，107国道、郑新路纵贯龙湖南北；郑州西南绕城高速、郑尧高速穿龙湖境而过；京广铁路、京珠高速公路、新郑机场与龙湖相邻。郑州市规划中的郑州地铁2号线、BRT城市公交线路终点站、郑万铁路、郑州有轨电车都经过龙湖镇区。作为郑万铁路站点之一的郑州南站恰好是郑州地铁2号南延线的终点站，也是通往航空港区的必经站点。而贯穿郑州华南城项目地的地铁2号南延线在郑州华南城项目园区内设置3个站点。未来郑州华南城可通过地铁与郑万高铁直接连通，实现航空、高铁、地铁的无缝对接，为郑州市民提供最便捷的交通体验。因此，越来越多的郑州市民将目光聚焦在了郑州华南城。近日，根据上海铁路建设计划，以郑州南站为终点的郑合高铁将于年内全面开工。预计2018年建成，将来从郑州到合肥仅两个小时，到杭州也不过4个小时。最重要的是，郑合高铁的终点站设在郑州南站，与郑州华南城仅仅相隔3个地铁站点。而杭州是国际旅游名城，这与华南城2期的旅游功能定位不谋而合。这一利好消息，为华南城的快速发展又增添不少动力。电商助力带动传统商户成功转型可以看到，由于积极承接中心城区小商品市场外迁，郑州华南城小商品市场从开始招商到开业运营，采取了一系列针对经营户的优惠政策，除了大力推行免租两年半的租赁政策，还通过1万抵3万认筹及购铺就免2%总房款等优惠减免商户资金压力。有数据显示，2013年我国“电商”交易额超过10万亿元，按照现在的发展速度，预计2015年，我国“电商”交易额就将达18亿元。正因如此，我国一直以来都在高度重视信息化及电子商务的发展。2014年年初，华南城集团引入网络龙头公司“腾讯”作为策略股东；同年9月16日，华南城以1.75亿入股马可波罗网；9月24日，腾讯斥资8亿港币增持华南城股份。华南城集团联手腾讯、马可波罗网，并以“华南城网”为平台，展开线上线下一体化合作，打造中小企业O2O生态产业链，助其快速发展。纵观电子商务近些年的发展历程，不难发现，电商行业的传统运营模式，也需要不断地创新与发展升级，只有这样“电商”才能保持持续活力。华南城通过整合腾讯网络资源，发挥自身实体商家优势，建立现代物流体系，创建“线上接海量市场、线下接实体商贸地气、线中连接现代快捷物流体系”的特色“电商”模式，必将超越传统“电商”，必将更具行业竞争力。